新加坡航空获准增持维珍澳大利亚至19.9％

6月24日消息，澳大利亚政府已批准新加坡航空公司（SIA）增持维珍澳大利亚（Virgin Australia）的股权至19.9％，相关交易预计将在下周末前完成。

这意味着新航将成为澳洲第二大航空公司维珍澳大利亚的第二大股东，同时有助于深化新航与维珍之间的合作关系，加强新航在澳洲市场的竞争力。

原本持有维珍澳大利亚10％股权的新航在今年4月宣布，将再斥资1亿2260万澳元（约1亿5600万新元），以每股0.48澳元的价格，从维珍集团（Virgin Group）手中购入2亿5550万股维珍澳大利亚的股份。这项交易最终得到了澳洲外商投资审查委员会（FIRB）的批准。

华侨银行投资研究部分析师林思毅昨日在受访时指出，这项收购股权的买卖账面上看起来还算好，但实际能给新航带来怎样的效益是个未知数。毕竟过去新航也曾购入其他航空公司的股权，但投资回报乏善可陈。例如它在2000年买下维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）的49％股权，但这项投资的表现并不如预期，原本期望取得的优势并没有实现。

他认为，新航目前面对严峻的竞争压力，需要检讨是否应做出一些结构性的改变。另外近年来一些外国航空公司积极进行股权收购活动，相比之下新航的速度慢了些。

新加坡证券投资者协会研究公司（SIAS Research）首席分析师黄建锝也认为，交易获得澳洲政府批准是意料中事，接下来就要看两家航空公司是否推行更多具体措施进一步加强合作以促进业务发展，增强彼此的竞争力。

维珍澳大利亚的其他股东还包括新西兰航空公司（Air New Zealand）和阿提哈德航空公司（Etihad Airways）。两周前，新西兰航空宣布将所持股权从约19％增至23％，成为最大股东。不过它表示，无意取得维珍澳大利亚的董事席位及掌控该公司。

新航与维珍澳大利亚是在2011年建立起长期合作伙伴关系，双方为彼此提供联号服务、为航班进行协调让搭客转机更加顺畅，同时携手进行市场行销活动，两公司的搭客也可以参与彼此的“飞行常客计划”及候机室服务。

去年10月底，新航宣布以超过1亿零500万澳元收购维珍澳大利亚10％股权，为新航与该国第一大航空公司昆达士（Qantas）的竞争加磅。今年4月，新航再通过行使反稀释权，以每股0.4288澳元认购维珍澳大利亚新股，以维持集团所掌控的10％股权。

新航子公司虎航也在4月获得澳洲竞争及消费者消委会（ACCC）批准，将虎航澳大利亚（Tiger Airways Australia）60％的股权出售给维珍澳大利亚，由两家公司合资经营虎航澳大利亚。随着这一收购案的通过，澳洲的航空业重新回到昆达士航空和维珍澳大利亚的两巨头市场。维珍收购虎航也是该公司力图创造一个与昆达士航空的廉价航空捷星（Jetstar）互相抗衡的公司核心战略，使维珍未来同样提供高端航线和廉价航空的选择。

如今新航又增持了维珍澳大利亚股权，市场相信这将帮助新航挑战昆达士的市场领导地位，且保障其市场份额不受昆达士和阿拉伯联合酋长国航空公司联盟的影响。昆达士目前占据澳洲国内航班市场的65％市场份额。今年3月，它和阿联酋航空正式组成联盟，昆达士往来欧洲航班的转机枢纽，也从新加坡迁移到阿联酋的迪拜。

新航股价昨日下滑5分至10元，是自2011年11月25日以来的最低闭市水平。

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