完美迫降

完美迫降
 
当地时间11月1日，一架波音767客机载着231名乘客和机组人员从美国新泽西州纽瓦克机场飞往波兰首都华沙市，当客机抵达华沙肖邦国际机场之前，机长塔德乌什·弗罗纳发现起落架始终无法打开!

 弗罗纳随即向地面塔台汇报了客机的起落架故障问题，当客机抵达华沙肖邦国际机场上空后，弗罗纳又经过了几次失败的尝试，发现根本无法打开起落架后，弗罗纳和塔台控制人员明白，客机将不得不在没有轮子的情况下进行紧急迫降！

为了放掉油箱中多余的燃料，防止客机在迫降时引发燃油爆炸，飞行员驾驶客机在华沙上空盘旋了整整1个小时！在此过程中，华沙肖邦国际机场的工作人员已经在飞机跑道上铺设了防火泡沫，波兰空军也派出两架F—16战斗机升空，在这架无法正常着落的客机旁巡逻护航。由于担心飞机会在跑道上坠毁，整个机场都开始封锁，阻止其他航班起降，机场附近的街道也进行了人员疏散。

据悉，当客机在华沙上空一圈圈地盘旋时，机上的乘客陷入了惊慌之中，有的人开始祈祷，有的人开始哭泣，有的人甚至和亲人进行“最后的告别”。一名叫做马戈扎塔的女乘客对记者回忆称，当飞机在空中盘旋时，机长就通过广播告知乘客飞机出现了一些技术故障。马戈扎塔说：“机长连续广播了好几次，并要求我们必须遵循指令。后来，一名空姐称可能会发生火灾，那时候我们都开始紧张不安起来。”乘客特里莎·科瓦利克说：“当飞机在机场上空盘旋时，我在心中祈祷不要失去控制，那个时刻真是太可怕了。”

62岁的乘客克里斯蒂娜·达布罗斯卡说：“我开始哭泣起来，我周围的男乘客们也开始哭泣，我以为我的生命就要结束了。”

 当飞机在空中盘旋时，乘客家属们也在地面上提心吊胆。29岁的乔安娜·达布罗斯卡称，她的公婆就在这架客机上，她通过手机和他们取得联系，乘客显然认为飞机即将坠毁，他们再也不会活着走出机舱。乔安娜说：“乘客们互相进行最后的告别，一些人开始悲伤地哭泣。”

 一个小时后，当飞机燃油已经快消耗光时，机长弗罗纳终于开始操纵飞机迫降，当客机快要靠近飞机跑道时，弗罗纳稍稍将机头拉起，使客机凭借机腹着地，展开迫降。飞机机腹在跑道上摩擦滑行，爆出了一连串的火花，飞机右舷部位的引擎也开始着火，冒出一股股浓烟，不过客机最后终于靠机腹成功着陆并停了下来！事实上，飞机的迫降过程并不特别颠簸，当飞机停稳后，死里逃生的乘客们甚至激动得鼓起掌来。

飞机停稳后，客机逃生通道被打开，几个膨胀开来的紧急滑梯延伸到了地面上，乘客们纷纷脱掉鞋子，沿着紧急逃生滑梯迅速撤离，滑到地面上。早就等候的多辆消防车和消防人员也迅速冲到飞机旁，用水龙头朝飞机喷水来灭火和降温。

波兰航空公司总裁马尔钦·珀罗格称，这是该公司历史上首次客机迫降，而这架飞机之所以迫降成功，全赖机长弗罗纳高超的驾驶技术，弗罗纳是该公司最优秀的机长之一，已有20多年的飞行经验。波兰总统科莫罗夫斯基得知消息后，对机长、机组人员和地面救援人员表达了赞美和感谢，并将机长弗罗纳誉为英雄。

据悉，弗罗纳还擅长操纵滑翔机，2001年加入一家滑翔机俱乐部。媒体分析，驾驶滑翔机的经验可能帮助他操纵客机平稳降落。这家滑翔机俱乐部主席安杰伊·迈赫扎克说：“(滑翔机)飞行员的技术非常重要……(飞行员)需要以非常精细的方式谨慎着陆，避免损坏飞机。”他评价弗罗纳“有责任心”，不莽撞。一些网友把弗罗纳比作美国飞行员切斯利·萨伦伯格。2009年1月15日，萨伦伯格执飞一架空中客车A320，飞机撞鸟后两引擎全失灵。他操纵飞机降落在纽约哈得孙河上，机上155人全部获救，他成为英雄人物。

据悉，这架波音客机有3个起落架，两个位于机翼下，一个在机身前部，波兰航空公司方面说，客机“中央液压系统故障”，导致起落架和襟翼无法使用，而备用系统只能操纵襟翼。美联社援引航空记录和多名专家的话报道，波音767型飞机全部起落架故障没有先例。

帕特里克·史密斯在美国一家大型航空运营商驾驶这一型号的飞机，认为这次故障原因“非常神秘”，着陆系统结构的重要部位可能出现了问题。

波兰航空公司将对事故原因展开调查，初步估计可能是起落架的液压系统出了故障。

波兰航空公司总裁马尔钦·珀罗格说：“这是波兰航空公司历史上第一次因为客机起落架问题而展开的紧急迫降，我认为机长弗罗纳和副机长执行了一次完美的紧急迫降。”

波兰航空公司方面的人员表示，这架有着14年机龄的波音767-35D型飞机在发生事故前状态良好，它也是波兰航空公司执行长途航线任务最“年轻”的飞机之一。

去年4月，波兰前总统卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯坠毁，机上97人全部遇难。 

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