新加坡分析师：重返指数行列 怡和策略料降低海指多元化

一度跌出新加坡海峡时报指数成分股的怡和策略（Jardine Strategic）今天重返指数行列。有市场人士认为，它的加入会降低海指的多元化，也可能导致整体波动性升高。

今年8月底，富时罗素（FTSE Russell）在季度检讨后，宣布怡和策略取代新航工程（SIA Engineering）成为海指成分股。富时是与新加坡报业控股及新加坡交易所为合作伙伴，联合计算新加坡股市这个主要的指数。

这项消息宣布以来，怡和策略的股价上扬2.4％，上周五闭市报44.89美元。新航工程下滑3.41％，上周五闭市报3.41。

CMC新加坡市场分析师杨燕接受《联合早报》询问时说，由于怡和策略与怡和控股（Jardine Matheson）、怡和合发（Jardine Cycle & Carriage）和香港置地（Hongkong Land）成分股之间的关联性，“它的加入会降低海指的多元化，可能导致整体波动性升高。不过，按市值来看，也没有其他更好的选择了。”

今年以来，怡和策略股价劲扬35.21％，远超过海指11.41％的涨幅。截至上周五，怡和策略的市值达到497亿美元（672亿新元）。

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怡和策略是一家多元化集团，分别持有香港置地50％、怡和控股57％和怡和合发75％股权。与此同时，怡和控股持有怡和策略83％股权。四家公司合计占海指权重约15.5％。

怡和策略估计将占海指权重约3.5％至4％，是第七大的成分股。

杨燕指出，成为海指成分股，会为怡和策略吸引不少来自交易所挂牌基金（ETF）和其他基金的被动资金流入，支持其股价。

资深股票经纪冯施钧认为，怡和策略股价有机会持续上扬。基金经理人可能为了平衡投资组合以反映海指的调整而买入该股。这将造成其他成分股股价波动。

2015年，怡和策略及怡和控股因流动性不足，被挤出成分股行列。时隔一年，怡和控股返回成分股行列；再隔一年，怡和策略获再度纳入指数。

冯施钧说，海指是固定检讨的，任何流动性更佳的个股均有机会再取代怡和成员。

KGI证劵（新加坡）分析师黄感恩认为，尽管四只与怡和有关的个股占了海指15.5％，还是比不上三家银行（37％）和房地产股（19％），“海指依旧受银行、房地产和电信股影响最深。”

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