新加坡南大引进共用电动车 研发无人驾驶

据新加坡联合早报24日报道，新加坡本地大型汽车共享业者Car Club即将在南洋理工大学校园内展开试验，为日后推广无人驾驶电动车铺路。

Car Club于上个月和南大签署谅解备忘录，预计明年初在该校推行汽车共享计划，其中除了一般汽车，也包括电动车。

成立于2009年的Car Club拥有7200名会员，所推出的汽车共享模式已有一定规模。

Car Club董事经理黎明说，本次计划并非是要测试另一种汽车共享模式，而是着重在推动电动车的使用，并利用南大的科技，让电动车在行驶时能接收和发送数据，以此推动无人驾驶电动车的研发。

黎明指出，南大校园内已有可支持电动车运行的基础设施，如充电站等，因此在首阶段长达六个月的试验中，除了两辆普通汽车，Car Club也将提供一辆电动车。

利用无线科技与智能

实时监控汽车行人与路况

南大电机与电子工程学院院长袁顺发教授指出，与Car Club合作是大学“智能通行科技测试平台”（NTU-NXP Smart Mobility Test-bed）项目的重要里程碑。

南大是于今年4月推出该项目，以测试名为V2X（Vehicle-to-Everything）的无线通讯科技。所谓V2X科技，指的是车与车、车与路边智能基础设施，或车与行人之间的通信，借此让公路使用者即时掌握路况，使驾驶更安全，并减少事故及拥堵情况等。

Car Club提供的电动车和汽车将装上这些V2X器材，以进行实时监控，同时收集相关数据。

不需开回原地还车

单向汽车共享更便利

贯彻Car Club现有的会员规定，只有年龄在26岁及以上，并在至少24个月前考获驾驶执照的开车者才可参与南大的这个试验计划。

Car Club本月也在全岛四个地点推出单向汽车共享试验计划。新计划有别于一般的汽车共享服务，让会员把车子从一处驾到另一处后，无须再把车子驾回原点。

目前提供这项服务的四个地点为：新加坡科学馆、白沙浮商业城、碧山13街（毗邻碧山第八站）和大巴窑6巷（毗邻建屋局中心）。

汽车共享计划虽然已在本地起步，但尚未出现类似的单向服务。Car Club公司认为，若能成功推行单向服务，本地的汽车共享使用率有望进一步提高。这将有助新加坡减少在公路上行驶的车辆，进而减少碳排放量。

单向汽车共享试验计划预计明年2月结束。Car Club目前正以优惠价推广该服务，并已吸引超过550名会员试用。试用该服务的会员必须提供反馈，以助公司调整作业方式，方便日后推广这类单向汽车共享服务。

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