新家园网资讯 从下月起,新加坡公众到新车陈列室买车时,除了可从汽车挡风镜上张贴的新油耗标签了解车子的能源效率外,也可知道该款汽车的碳排放量,及日后可享有的税务回扣或需支付的附加费数额。
在7月1日之后推出市场,并获新加坡陆路交通管理局批准的新车款(包括轻型货车)都须张贴新的油耗标签(Fuel Economy Label),否则车商可面对罚款高达2000元。
新加坡陆交局将从下月起接管目前由国家环境局管理的汽车油耗标签计划,为明年1月1日正式实行的车辆排碳量税务计划(Carbon Emissions-Based Vehicle Scheme,简称CEVS)铺路。
根据新计划,新私家车所享有的税务回扣将同它的碳排放量挂钩,排碳量越低的车子可享有越高的汽车附加注册费(additional registration fee,简称ARF)回扣,介于5000元至2万元。
反之,购买废气排放量较高的车辆则须支付同样介于5000元至2万元的附加费,但有关条例会待明年7月1日才生效。
若按照去年注册的车辆排碳量来看,各有两成的车因排放量低或太高,分别可享有税务回扣或得付附加费,另有约六成由于排碳量处于中等水平,而完全不受计划影响。
为推广绿色车的使用,新加坡陆交局将在下月推出三项措施,协助有意购买较省油及排碳量较低的车辆的消费者作出较明智的决定。
其一是推出新的油耗标签,清楚列明汽车行驶每公里所排放的二氧化碳、燃油消耗量,以及它在新的车辆排碳量税务计划所归类的等级,可享有多少回扣或需付多少附加费。
其次是各车行和One.Motoring网站会有宣传册子,提高公众对新计划的认识,包括如何解读新的油耗标签。
再来是从下月起,公众可上网查询及比较不同车款的排碳量和耗油量,并估算每年所需支付的燃油费。
新加坡陆交局车辆与运输执照组总署长林方万说:“这些措施将使车辆排碳量和耗油量的信息更透明,方便消费者查询,也协助买家节省油费,减低废气排放量,这同我们要推广环保及可持续发展的陆路交通系统的目标是一致的。”
环境局是在2009年4月起实行汽车油耗标签计划,规定车商须为陈列室的每款车辆贴上油耗标签。现有的标签只注明车子每行驶100公里所消耗的燃油量,这个标签有效期将在今年底结束。
车商将从下月1日开始收到新的油耗标签,已在这之前通过环境局批准的有效油耗标签可继续使用,直至12月31日。过后车商得向陆交局提交新的申请才能继续售卖这些车辆。
车商:不会影响潜在买家
福士伟根(Volkswagen)公关经理杨国汉相信,潜在买家不会因为车辆排碳量税务计划明年才生效,而暂缓买车计划。
他说:“预料到了今年8月拥车证配额将锐减,许多消费者都担心未来几个月拥车证成价会继续攀升,相信他们还是会决定买车,否则即使等到明年多了5000元至2万元的税务回扣,也会被高涨的拥车证抵消掉。”
代表二手车商的车业公会秘书长陈侠发则认为,有关的税务回扣应直接从路税扣除,以便让购买二手车的公众也可从中受益,鼓励潜在买家在选购旧车时也优先考虑低排碳量的车子。
油耗标签
1 燃油消耗量及二氧化碳排放量:标明车子的燃油效率和环保程度。数值越低表示燃油效率越高。
2 车辆详情:车子的品牌、型号、引擎排量和所使用的燃油类别。
3 车辆排碳量税务计划分级表:让驾车者掌握车辆的排碳量级别,并获知所须支付的附加费或可享有的回扣数额。
4 One.Motoring门户网站提供计算服务:公众可查询及比较不同车款的排碳量和耗油量,并估算每年所需支付的燃油费。
5 该图表将车辆的燃油消耗量和排碳量,与本地其它车辆作相对比较。
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