全球乘搭游轮度假预料未来五年增25％

新加坡旅游新闻  全球乘搭游轮度假的乘客预料未来五年将从去年的1800万人次增加至2300万人次。随着更多游轮业者落户本区域，亚洲不包括印度和澳大利亚在内的游轮乘客量未来五年将每年增长25％。

此外，许多国际游轮业者，例如皇家加勒比国际游轮，也为了弥补欧洲游轮旅游需求放缓的问题，而纷纷“航”向增长势头强劲的亚洲。

为迎接这一趋势，亚洲一些市场包括新加坡、香港和韩国也开设了新的游轮中心，以应付新需求。

耗资5亿元建成的新加坡滨海湾游轮中心，就刚在上个月26日迎来第一艘皇家加勒比国际游轮的共有15层的“海洋航行者号”。

由新加坡新翔集团（SATS）和西班牙游轮中心业者Creuers组成的财团SATS-Creuers Cruise Services（简称SCCS）经营这个游轮中心可容纳世界最大的游轮，加上现有港湾城的新加坡游轮中心，将带动本地游轮业的发展，预计三到五年内，将吸引150万人次的游轮乘客。

该公司取得是一份10年的经营合约。滨海湾游轮中心在启用第一年预计将接待10万名乘客。

SCCS公司总裁邬兴来指出，新加坡滨海湾游轮中心是亚洲唯一可以容纳世界最大型游轮的游轮中心。到了今年8月，该中心将迎来第八艘游轮。

旅游业分析员乔纳森·卡拉维滋（Jonathan Galaviz）指出，亚洲不包括印度和澳大利亚在内游轮乘客量未来五年将每年增长25％。

他说：“游轮公司将会寻找两三个城市作为它们在亚洲的码头基地，它们需要基础设施。”

设于曼谷的亚太旅游协会高级总监斯图·劳埃德（Mr Stu Lloyd）指出，亚洲的游轮市场占亚洲整个旅游市场的0.5％。

他说：“典型游轮乘客的年龄和学历的中位数比较高，消费也高一些，因此在亚洲市场有良好表现，上行空间很大。”

邬兴来认为，由于欧债危机的关系，来自欧洲的游轮旅游会受到抑制，但是中国、印度，甚至印度尼西亚的人口增长，却能够为寻求增长的游轮业者弥补欧洲的不足。

新加坡滨海湾游轮中心面积2万8000平方米，拥有两个泊位，可容纳载客量达6800人的船只。

该游轮中心也提供“游轮－飞机”服务，让下船的乘客可以登记乘搭飞机。目前参与的有新航、胜安和昆达士，而更多航空公司也将加入。 

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