谈谈新加坡那些有趣的规章制度

趣闻一：新加坡建筑工程为何常常逾期？

听一个朋友说，新加坡的建筑工程常常超过既定工期而无法完成。我感到很困惑，新加坡人不是一向很有时间观念的么？朋友解释说，这是因为新加坡政府对建筑工程质量安全十分重视，政府方面负责对建筑工程质量进行监督管理的建设局BCA(Building and Construction Authority) 时常会对进行种的项目进行各种检查。

而更有意思的是，不同于国内检查偷工少料，新加坡有时会重点检查施工方是否有“多工多料”的行为，比如有没有多浇筑水泥，多放钢筋之类的。这是为什么呢？原来，新加坡政府重罚偷工少料行为，罚金之高远在偷工少料节省下的成本之上，所以企业为了避免受处罚，就往往走上了另一个极端，多工多料。众多检查之下，需要经常返工或是改进，工期自然就延后了。

趣闻二：30万一个的天价车牌

为了确保交通安全，治理交通拥堵，新加坡政府可谓绞尽脑汁想了很多奇招，比如高峰时段某些路段要收“买路钱”，以及高峰时打出租车要多收一部分费用，严格的酒驾惩罚措施等。当然其中一项“开源节流”的狠招就是天价的车牌（拥车证）。

从今年4月5日开始，新加坡中小型汽车的拥车证上涨至5.8501万新币，也就是说，一个人如果想买车，首先只许可证一项就要支付近6万新币的费用，划人民币30万元。这个价格甚至远超过购买汽车本身的价格。

不过在新加坡你只有钱也不意味就能买车，因为政府每年每月发放拥车证的数量要视报废车辆情况而定，两者成正比。而即便如此，每月发放的寥寥无几的拥车证也必须要靠投标竞拍来获得。政府先定价，汽车销售行前来参与投标，最后再将中标的拥车证连同汽车一起卖出。

如此以来，中小型汽车的数量就会从源头上得到控制，从而也保证了交通的畅通。

趣闻三：全年没有超过两天的公共假期

不同于国内国庆春节的七天长假，和其他的三天连休假期，新加坡全年没有超过两天的公共假期，即便是在这样一个以华人居多的国家，春节也只放两天假而已。但是，作为一个多民族融合的国家，新加坡政府充分考虑到照顾各族风俗节庆习惯，例如在印度的屠妖节，穆斯林的开斋节，西方的圣诞节等节日都会有公休。

因此，新加坡从一月到十二月的假期依次为：元旦、华人春节、耶稣受难日、劳动节、卫塞节、国庆日、回教开斋节、哈芝节、屠妖节和圣诞节。其中除了春节是两天公休外，其余都只有一天。不过学生都有放寒暑假，而至于上班族自然也有自己的年假，所以外出度假对新加坡人也是家常便饭了。

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