新加坡汽车拥车证成价全下滑 中小型车组创四月新低

由于经济前景不明朗，潜在买家都较为谨慎，受访车商表示新车订单近来减少，投标力度因此趋软。不过整体上市场需求仍算稳健，以致成价维持在5万元及以上。

受经济环境影响，新车订单近来减少，使新一轮的汽车组拥车证价格全面滑落，但市场需求仍算稳健，以致成价维持在5万元及以上水平。

本月第二轮拥车证投标活动昨天结束，主要满足大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下跌1506元，报5万元，创四个月新低。

大型及豪华车组（B组）成价以近乎相同的跌幅下滑，报5万5501元，少1501元。

一般用于注册大型车款的公开组（E组）则呼应B组走势，下跌1688元，报5万5201元。

受访车商指出，由于整体经济前景不明朗，潜在买家因此较为谨慎，直接冲击订单数量，投标力度趋软，成价自然走跌。

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车价变动不大保持平稳

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺受访说：“市场近来相对疲弱，新订单数量不多，不像几个月前成价跌到4万多元时吸引大批买家进场的情况。即便如此，市场环境还算平稳，多数车商也不敢大幅降价，所以拥车证价格也就相对稳定。”

在本轮投标活动中，陆路交通管理局共接到5934份投标，其中，A组投标达2610份，较上期减少129份，是今年1月下旬以来的新低。

新加坡车业公会会长林雅保受访指出，A组投标份额自今年中开始下滑，“证明行情不好”，但买车换车的还是大有人在。

他说：“最近几个月我们发现大车换小车的人很多，杀车的也多，所以需求还相对高。”

林雅保也指出，由于日元和美金汇率走高，大多车商暂时无法下调车价，因此连带影响拥车证走势。

受访车商估计，下来11月至明年1月可供投标的拥车证配额可能减少，但预料不会引起消费者急忙进场的反应，汽车组成价短期内仍会保持稳定，在5万元水平徘徊。

汽车组以外的两个组别昨天双双上扬，但大致平稳。货车和巴士组（C组）微升89元，报4万9890元；电单车组（D组）则小起49元，报6501元。

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